Wasserautobahn zur Bewältigung von Wasserknappheit in Marokko

Der Bau des Sebou-Bouregreg-Verbindungsprojekts, auch als "Wasserautobahn" bekannt, schreitet in der Region Rabat-Casablanca voran. Dieses Infrastrukturprojekt zielt darauf ab, den gravierenden Wassermangel in der Region zu lindern.

Laut einem Bericht der marokkanischen Presseagentur MAP umfasst das 67 Kilometer lange Projekt die Verbindung des Garde-Sebou-Staudamms mit dem Sidi-Mohammed-Ben-Abdellah-Damm (SMBA) am Bouregreg-Fluss.

Der aktuelle Bau konzentriert sich auf die Verlegung einer großen Metallpipeline mit einem Durchmesser von 3,20 Metern, die den Wassertransport mit einer Fließrate von 15 Kubikmetern pro Sekunde ermöglichen soll. Nach Inbetriebnahme wird die Wasserautobahn täglich den Transfer von bis zu einer Million Kubikmetern Wasser zum SMBA-Damm ermöglichen.

Seit Beginn der ersten Bauphase im September 2023 wurden bereits etwa 380 Millionen Kubikmeter Wasser zum SMBA-Damm geliefert. Das Projekt zielt darauf ab, jährlich ein Wasservolumen von 300 bis 400 Millionen Kubikmetern zu bewältigen.

Das ehrgeizige Projekt wird in einer Zeit umgesetzt, in der Marokko mit sechs aufeinanderfolgenden Jahren der Dürre konfrontiert ist, die die Wasserreserven des Landes drastisch reduziert haben. Die landesweite Stauquote der Staudämme ist auf nur noch 28% gesunken, wobei der SMBA-Damm besonders niedrige Wasserstände aufweist.

Das Sebou-Bouregreg-Verbindungsprojekt ist Teil des Nationalen Programms für Trinkwasserversorgung und Bewässerung (PNAEPI), das von 2020 bis 2027 läuft und ein überarbeitetes Budget von 143 Milliarden marokkanischen Dirham umfasst.