Mittelmeerhäfen nähern sich ihrer vollen Kapazität

Die Containerhäfen im westlichen Mittelmeerraum, darunter Tanger-Med in Marokko sowie Barcelona und Algeciras in Spanien, stoßen an ihre Kapazitätsgrenzen. Dies birgt das Risiko höherer Lagerkosten und Lieferengpässe für Europas Einzelhändler und Hersteller, wie die Financial Times berichtet.

Hafenbeamte berichten von überfüllten Lagerplätzen und langen Wartezeiten für Schiffe nach den Angriffen der Houthi im Roten Meer. Dies führt zu einem verstärkten Verkehrsaufkommen in Algeciras, Barcelona und Tanger.

Maersk, ein dänisches Unternehmen, informierte seine Kunden kürzlich über gesteigerte Aktivitäten im Hafen von Barcelona, was zu Engpässen führte. Ähnliche Probleme wurden auch in Algeciras und Tanger gemeldet. Nabil Boumezzough, Leiter des Verwaltungsrats der Tanger Alliance, äußerte Bedenken hinsichtlich der Effizienz und Produktivität des Hafens aufgrund der regelmäßigen Überlastung.

APM Terminals, Betreiber von Häfen in Barcelona, Algeciras und Tanger, gab an, kurzfristig unter Druck zu stehen, derzeit seien jedoch Verbesserungen zu verzeichnen, auch wenn häufig Schiffe aufgrund von Überlastung vor der Küste von Algeciras und Tanger vor Anker gehen.

Aufgrund von Streiks der Houthi haben viele Containerschifffahrtsunternehmen ihre Routen umgeleitet, was zu einem verstärkten Verkehr in Häfen wie Algeciras und Tanger führt. In Barcelona stieg der Containerumschlag im Februar um 17% gegenüber dem Vorjahr.